Nuo liepos 8 dienos techninės apžiūros metu užfiksuotas faktas, kad nuo paskutinio vizito į TA stotį automobilio rida yra sumažėjusi, bus vertinamas kaip „didelis trūkumas“. T. y. tokia transporto priemonė praras teisę dalyvauti viešajame eisme. Ką tokiu atveju daryti?
Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį, kad su šia problema gali susidurti tik mūsų šalyje jau registruoti ir ilgesnę nei dviejų metų eksploatacijos bei privalomosios techninės apžiūros istoriją turintys automobiliai. Įsigaliojus Lietuvos transporto saugos administracijos direktoriaus įsakymui, sumažėjusią ridą laikyti „dideliu trūkumu“ TA metu jų odometro parodymai bus lyginami tik su paskutiniuoju įrašu techninės apžiūros rezultatų kortelėje. T. y. jei per pastaruosius dvejus metus po 2023-ųjų liepos 7 dienos automobilio rida augo ir yra didesnė nei nurodyta minėtoje TA rezultatų kortelėje („žaliame lape“) – jokių papildomų rūpesčių nekils. Nei į odometro duomenis, fiksuotus tarkim 2021-aisiais ar 2019-aisiais, nei automobilio kompiuteryje galimai esančią informaciją apie realią automobilio ridą nebus kreipiamas dėmesys.
Tik ką į Lietuvą importuotų ir ketinamų čia registruoti nenaujų automobilių sugriežtinta ridos vertinimo tvarka neliečia
Planuojantiems įsigyti nenaują, Lietuvoje registruotą automobilį, primygtinai patariame atidžiai panagrinėti TA rezultatų kortelę ir joje esančius įrašus apie ridą (nuotr. Įrašai apie ridą paženklinti raudonai) arba nemokamai patikrinti nusižiūrėtos transporto priemonės istoriją asociacijos „Transeksta“ internetinė svetainės „e-paslaugų“ skiltyje Apžiūros galiojimas ir istorija. Jei ji nelogiškai keitėsi pastaraisiais metais ir užfiksuota minėtame dokumente skiriasi nuo to, kas matoma automobilio prietaisų skydelyje – užduokite atitinkamus klausimus automobilio pardavėjui.
Jei į šiuos dalykus neatkreipsite dėmesio ir TA stotyje kontrolierius užfiksuos per pastaruosius dvejus metus (po 2023-ųjų liepos 7 dienos) sumažėjusią ridą, automobilis negaus leidimo dalyvauti viešajame eisme, net jei jo techninė būklė bus nepriekaištinga.
Visas detalias rekomendacijas, kaip šią problemą spręsti pateiks Lietuvos transporto saugos administracija.
