Atėjus šalčiams dauguma vairuotojų net nepagalvoja apie kondicionierių. Kam jis reikalingas, jei lauke šąla? Šis klausimas kyla milijonams žmonių kiekvieną žiemą. Tačiau specialistai perspėja – ilgalaikis oro kondicionavimo sistemos nenaudojimas gali baigtis labai brangiu remontu. Ir tai dar ne viskas. Pasirodo, kondicionierius gali tapti tikru gelbėtoju net šalčiausią žiemos dieną.
Daugelis mano, kad AC mygtukas skirtas tik karštoms vasaros dienoms. Ši nuomonė labai paplitusi, tačiau visiškai klaidinga. Automobilių serviso specialistai pastebi tą pačią problemą kasmet – pavasarį žmonės plūsta į autoservisus su neveikiančiais kondicionieriais. Priežastis beveik visada ta pati: sistema visą žiemą buvo išjungta.
Kas nutinka nenaudojant kondicionieriaus kelis mėnesius
Automobilio kondicionavimo sistema yra sudėtingas mechanizmas, kuriam būtina reguliari priežiūra. Sistemoje kartu su šaltnešiu cirkuliuoja speciali alyva. Ji sutepa kompresorių ir kitas sistemos dalis. Taip pat ši alyva turi konservuojančių ir sandarinančių savybių.
Kai kondicionierius ilgai nenaudojamas, alyva atsiskiria ir nusėda sistemos apačioje. Guminiai riebokšliai pradeda džiūti. Tai lemia didesnį freono nuostolį. Kai pavasarį bandote paleisti sistemą po ilgos pertraukos, kompresorius lieka beveik nesuteptas.
Rezultatas gali būti katastrofiškas. Kompresorius yra brangiausia visos kondicionavimo sistemos dalis. Jo keitimas Lietuvoje gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo automobilio modelio. Tai kaina, kurios lengvai galima išvengti paprastu prevenciniu veiksmu.
Specialistai rekomenduoja įjungti kondicionierių bent kelis kartus per mėnesį. Pakanka kelių minučių, kad sistema būtų tinkamai sutepta. Svarbu žinoti, kad kondicionierius veikia tik tada, kai lauko temperatūra aukštesnė nei 5-7 laipsniai. Todėl patartina tai daryti šiltesnę dieną arba įšildytame garaže.
Kondicionierius padeda kovoti su užšąlančiais langais
Žiemą vairuotojai dažnai susiduria su erzinančia problema – langai užšąla iš vidaus. Tai nutinka, kai automobilyje yra daug drėgmės, o lauke šąla. Vandens garai nusėda ant stiklo ir užšąla. Grandyti tokius langus yra tikras vargas, nes šerkšnas byra ant prietaisų skydelio.
Būtent čia kondicionierius tampa nepakeičiamu pagalbininku. Įjungus sistemą, oras automobilyje greitai išdžiūsta. Kondicionierius sugeria drėgmę ir neleidžia jai kauptis ant stiklų. Priekinis stiklas išsivalo daug greičiau nei naudojant įprastą apipūtimą.
Tai ypač aktualu stovint spūstyje ar kai nesinori įleisti šalto oro pro langus. Uždaroje erdvėje drėgmė greitai kaupiasi, o langai pradeda rasoti. Kondicionierius išsprendžia šią problemą per kelias minutes.
Šiuolaikiniai automobiliai dažnai turi klimato kontrolės sistemas, kurios automatiškai naudoja kondicionierių kartu su šildymu. Tai optimalus sprendimas – gaunate šiltą ir sausą orą vienu metu.
Ar sveika naudoti kondicionierių žiemą
Nors kondicionierius žiemą tikrai naudingas, svarbu nepersistengti. Per ilgas buvimas kondicionuojamame automobilyje gali sukelti tam tikrų sveikatos problemų. Sausas oras džiovina odą ir gleivines. Tai gali sukelti viršutinių kvėpavimo takų dirginimą. Žmonės kartais skundžiasi ir akių problemomis – sausas oras džiovina junginę.
Tačiau tai nereiškia, kad kondicionieriaus reikia vengti. Svarbiausia – saikas. Naudokite sistemą protingai, reguliariai vėdinkite saloną.
Taip pat skaitykite
Be to, labai svarbu reguliariai dezinfekuoti kondicionavimo sistemą. Garintuve kaupiasi drėgmė, sukurianti idealią terpę bakterijoms veistis. Nemalonus kvapas įjungus kondicionierių – aiškus ženklas, kad sistema reikalauja valymo. Specialistai rekomenduoja dezinfekciją bent kartą per metus. Nepamirškite ir salono oro filtro – jį rekomenduojama keisti kas 15 tūkstančių kilometrų.
Kiek kainuoja kondicionieriaus priežiūra ir remontas
Prevencija visada pigesnė nei remontas. Kondicionieriaus sistemos pildymas Lietuvoje kainuoja nuo 60 iki 150 eurų, priklausomai nuo naudojamo šaltnešio tipo. Senesnėse transporto priemonėse naudojamos R134A dujos, o naujesniuose automobiliuose – ekologiškesnis R1234YF šaltnešis.
Dezinfekcijos kaina siekia apie 40-50 eurų. Salono filtro keitimas – dar keliolika eurų. Tai nedidelės investicijos, palyginti su kompresoriaus keitimu, kuris gali kainuoti kelis šimtus ar net tūkstančius eurų.
Specialistai pabrėžia, kad atliekant privalomąją techninę apžiūrą kondicionavimo sistema netikrinama. Todėl kiekvienas vairuotojas pats turi pasirūpinti reguliaria sistemos priežiūra. Rekomenduojama bent kartą per metus atlikti pilną kondicionieriaus aptarnavimą – patikrinti sandarumą, papildyti freoną ir dezinfekuoti sistemą.
Išmokite vieną paprastą taisyklę – net žiemą retkarčiais paspauskite AC mygtuką. Kelios minutės per savaitę apsaugos jus nuo didelių išlaidų pavasarį. Jūsų automobilis ir piniginė bus dėkingi.
