Automobilio valytuvai rudenį ir žiemą dirba sunkiausiomis sąlygomis – lietus, šlapdriba, kelio druskos ir nešvarumai nuolat šlifuoja gumą, todėl net ir brangūs valytuvai ima dirbti prasčiau, nei turėtų. Vairuotojai dažnai pastebi pilkšvus ruožus, praleistas zonas ir erzinančius dryžius tiesiai akių lygyje, kurie tikrai nepadeda matomumui tamsiu paros metu. Įprasta reakcija – keisti valytuvus naujais. Tačiau mažai kas žino, kad daugeliu atvejų jų tarnavimo laiką galima prailginti paprastu triuku, kuris kainuos kelis eurus ir užtruks vos kelias minutes.
Kodėl ant stiklo atsiranda dryžių?
Valytuvų guma nuolat trinasi į stiklą, susidurdama su smėliu, druska, vabzdžių liekanomis ar net apledėjusia danga. Kiekvienas toks kontaktas mikroskopiškai pažeidžia aštrią gumos briauną – būtent tą vietą, kuri atsakinga už tolygų vandens nubraukimą. Po kelių aktyvaus naudojimo mėnesių guma ima kietėti, atsiranda smulkių įtrūkimų, o kraštas tampa apvalus ir nebepajėgia priglusti prie stiklo paviršiaus.
Tuomet prasideda problemos: po valymo ant stiklo lieka permatomos juostos, valytuvas „šokinėja“, girgžda, o kai kuriose vietose apskritai nebesiliečia prie paviršiaus. Rezultatas – prastas matomumas, pavojingesnis vairavimas ir įspūdis, kad atėjo laikas keisti valytuvus. Tačiau iš tiesų ne visada būtina skubėti į parduotuvę.
Kada valytuvus būtina keisti, o kada galima juos atnaujinti?
Jei guma akivaizdžiai sukietėjusi, sutrūkusi, suskilusi galuose ar primena plastiką, jokie triukai nepadės – tokius valytuvus reikia keisti nedelsiant. Intensyvus miesto eismas, automobilio laikymas saulėje arba bandymas valytuvais „nulaužti“ ant stiklo susidariusį ledą gumą senina dar greičiau.
Taip pat skaitykite
Vis dėlto kai guma švelni, lanksti, o problema pasireiškia daugiausia praleistomis juostomis – verta išbandyti krašto atnaujinimą specialiu įrankiu. Šis metodas gali prailginti valytuvų tarnavimo laiką net kelis mėnesius ir atkurti beveik naujų valytuvų efektyvumą.
Kaip atliekamas valytuvų krašto „galandimas“?
Rinkoje pasirodė mažyčiai plastikiniai įrankiai, primenantys rašiklį ar pieštukų drožtuvą. Jų viduje įmontuotas siauras griovelis ir itin aštrus peiliukas, kuris vienu tolygiu judesiu nupjauna ploną nusidėvėjusios gumos sluoksnį. Procesas paprastas: valytuvas įkišamas į įrankį, o tuomet įrankis vedamas per visą gumos ilgį.
Nupjovus ploniausią viršutinį sluoksnį, atsidengia nauja, tiesi ir aštri briauna, galinti vėl glaudžiai prispausti stiklą ir nubraukti vandenį kaip gamykliškai nauja. Šių įrankių kaina svyruoja nuo kelių iki keliasdešimties eurų, tačiau jie daugkartiniai ir tinkami daugeliui valytuvų tipų.
Svarbi taisyklė prieš pradedant atnaujinimą
Kad pjūvis būtų lygus ir efektyvus, pirmiausia būtina kruopščiai nuvalyti tiek stiklą, tiek pačią gumą. Jei ant paviršiaus liks smėlio ar išdžiūvusių nešvarumų, įrankis gali juos užkabinti ir sugadinti pjūvį. Todėl geriausia pakelti valytuvus, švelniai nuvalyti juos langų plovikliu arba švelniu plovikliu bei nupoliruoti stiklą.
Svarbu ir temperatūra – guma kur kas lengviau pjaunasi šilumoje. Todėl procedūrą patartina atlikti garaže arba šiltesnę dieną, o ne esant šalčiui. Baigus pjauti, valytuvo gale dažnai lieka mažas „liežuvėlis“ – jį būtina nupjauti žirklėmis, kad netrukdytų judėjimui. Jei briauna išėjo nelygi ar banguota, valytuvas gali pradėti dirbti dar blogiau, todėl tokiais atvejais lieka vienintelė išeitis – nauji valytuvai.
Ar verta bandyti atnaujinti valytuvus?
Daugeliui vairuotojų šis sprendimas atrodo pernelyg paprastas, kad iš tiesų veiktų. Tačiau tie, kurie išbando, dažnai nustemba – atgaivinta briauna suteikia visiškai kitą nuvalymo kokybę. Žinoma, tai nėra stebuklinga priemonė, kuri pratęs valytuvų tarnavimą metams. Tai trumpalaikis sprendimas, skirtas pailginti likusį gumos potencialą ir išvengti skubaus pirkimo tuo metu, kai senieji valytuvai dar turi resurso, bet jų kraštas jau nusidėvėjęs.
Vairavimas šaltuoju sezonu ir taip kupinas iššūkių – suprastėjęs matomumas, purvas ir šlapdriba verčia vairuotojus būti itin budrius. Todėl šis paprastas triukas gali būti tikras gelbėtojas, ypač jei neturite galimybės iš karto keisti valytuvų. Svarbiausia – teisingai įvertinti gumos būklę ir nepamiršti, kad ši procedūra neveiks, jei valytuvai jau pasiekė savo techninį gyvenimo galą.
Vis dėlto žinant, kad valytuvai gali būti „prikelti“ antram gyvenimui vos per kelias minutes, verta turėti tokį įrankį automobilyje ar garaže. Tai nėra brangi investicija, tačiau gali gerokai pagerinti matomumą ir vairavimo saugumą.
Nuotraukos asociatyvinės © Canva.
